Minuto a Minuto

Nacional Políticos, lo que quiere Trump
          El punto será el posicionamiento, hoy, de la presidenta de la República, en medio de la peor crisis que le estallaron en lo que va de su gobierno
Economía y Finanzas Citi anuncia el cierra de la venta del 22.6% de su participación accionaria en Banamex
Citi confirmó que, tras este proceso acelerado, no anticipa ventas adicionales durante el resto de 2026
Economía y Finanzas México pierde atractivo por los trámites que frenan la inversión, advierten especialistas
Un estudio reveló que el costo promedio que pierden las empresas por tiempos de espera de trámites asciende a 22.09 millones de pesos
Ciencia y Tecnología Nuevo satélite de la NASA revela en tiempo real el hundimiento de la Ciudad de México
El satélite NISAR de la NASA muestra que algunas zonas de la Ciudad de México se hundieron más de 2 centímetros por mes a finales del 2025
Nacional Manuel Albares subraya la “total normalidad” entre España y México tras reunirse con Sheinbaum
"Lo que hemos hecho es mirar hacia el futuro, esa gran etapa en las relaciones bilaterales", dijo Manuel Albares
Chicago acusa a Hyundai y Kia de facilitar robos de sus vehículos
Chicago acusa a Hyundai y Kia de facilitar robos de sus vehículos. Foto de EFE

La ciudad de Chicago presentó una demanda contra Hyundai y Kia, a las que acusó de exagerar las medidas antirrobo de sus vehículos, a pesar de que no contaban con inmovilizadores y otros sistemas avanzados de seguridad, lo que ha provocado una epidemia de robos en la ciudad.

La demanda acusa a los dos fabricantes surcoreanos de no instalar “tecnología antirrobo vital” en los vehículos que vendió en Estados Unidos entre 2011 y 2022 a pesar de que “casi todos los demás fabricantes de automóviles” la incluían de fábrica desde hace más de una década.

Según la ciudad de Chicago, Hyundai y Kia “aseguraron de forma engañosa a los consumidores que esos vehículos poseían medidas de seguridad ‘avanzadas’ a pesar de conocer este crítico defecto y sus consecuencias”.

El alcalde de Chicago, Brando Johnson, declaró en un comunicado que la decisión de los dos fabricantes surcoreanos está afectando de forma desproporcionada a los habitantes de la ciudad con menos ingresos porque los vehículos que carecen de las medidas de seguridad más avanzadas son los modelos más asequibles.

La demanda de Chicago se produce después de que vídeos colgados en redes sociales revelaran cómo superar con extrema facilidad los sistemas antirrobo de los vehículos de Hyundai y Kia.

Desde entonces, dijeron las autoridades de Chicago, el número de robos de vehículos de Hyundai y Kia en la ciudad pasó de alrededor de 500 en la primera mitad de 2022 a más de 8 mil 350 en la segunda mitad del año.

En la actualidad, más de la mitad de los vehículos robados en Chicago son de los dos fabricantes surcoreanos.

Chicago añadió que los vehículos robados son posteriormente utilizados para cometer nuevos delitos.

En mayo de este año, Huyndai y Kia llegaron a un acuerdo para resolver una demanda a nivel nacional por la falta de inmovilizadores y otros sistemas antirrobo en alrededor de 9 millones de vehículos vendidos entre 2011 y 2022.

El acuerdo compensó a los propietarios que habían sufrido el robo de sus vehículos.

Con información de EFE