El exjefe de Porsche, Matthias Müller, ha sido elegido por Volkswagen como nuevo presidente ejecutivo este viernes
Volkswagen realizó varios anuncios estos días, siendo el más relevante el del día de hoy, donde revela que Matthias Müller será su nuevo director, y quien corrija y subsane el escándalo a nivel mundial.
De igual forma, la compañía automotriz responsabilizó a “un pequeño grupo de empleados” por los vehículos afectados de la manipulación de las emisiones de gas.
Además del gran reto que implica sacar a Volkswagen de su mayor crisis desde el final de la II Guerra Mundial, Volkswagen deberá enfrentarse al hecho de que el nuevo director lleva en la empresa casi 40 años, convirtiéndolo en un hombre de confianza para los primeros accionistas, y es precisamente esta cercanía la que siembra dudas sobre hasta dónde llevará su tarea para depurar la empresa.
De acuerdo al sitio Bloomberg, el mecanismo para falsificar las emisiones fue dirigido por altos directivos desde la central del grupo en Wolfsburgo. Según esta información, fueron los ingenieros alemanes, y no los de Estados Unidos, los que configuraron el mecanismo que ha desatado el escándalo.
Con información de El País
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