La certificadora alemana, TÜV Rheinland, recomendó al Gobierno del Distrito Federal cambiar los trenes de la Línea 12 del Metro con el fin de que, una vez reabierta, no presenten nuevamente problemas en las vías. Según el informe entregado por la certificadora alemana a la Secretaría de Obras y Servicios del Gobierno del Distrito Federal, … Continued
La certificadora alemana, TÜV Rheinland, recomendó al Gobierno del Distrito Federal cambiar los trenes de la Línea 12 del Metro con el fin de que, una vez reabierta, no presenten nuevamente problemas en las vías.
Según el informe entregado por la certificadora alemana a la Secretaría de Obras y Servicios del Gobierno del Distrito Federal, se deberán cambiar los trenes para que no vuelva a existir un nuevo desgaste excesivo en ruedas y rieles.
La recomendación específica de la alemana es “evaluar la posibilidad de cambiar el material rodante con una configuración de tren adecuada a la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México”, pues los trenes españoles FE 10, que son utilizados en la ruta no tienen la configuración adecuada para las vías instaladas.
TÜV Rheinland aseguró que se deben de hacer todos los cambios recomendados por la francesa Systra, sin embargo esto solamente resolverá los problemas que se tienen en las curvas del tramo elevado de la línea, pero no evitará futuros inconvenientes como desgaste o descarrilamientos.
Le recuerdo que estamos a casi dos meses de que se cumpla un año del cierre parcial de la Línea 12 del Metro, en el tramo Atlalilco a Tláhuac y que ha afectado a 450 mil usuarios diarios.
Con información de Milenio
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