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Nacional Políticos, lo que quiere Trump
          El punto será el posicionamiento, hoy, de la presidenta de la República, en medio de la peor crisis que le estallaron en lo que va de su gobierno
Economía y Finanzas Citi anuncia el cierra de la venta del 22.6% de su participación accionaria en Banamex
Citi confirmó que, tras este proceso acelerado, no anticipa ventas adicionales durante el resto de 2026
Economía y Finanzas México pierde atractivo por los trámites que frenan la inversión, advierten especialistas
Un estudio reveló que el costo promedio que pierden las empresas por tiempos de espera de trámites asciende a 22.09 millones de pesos
Ciencia y Tecnología Nuevo satélite de la NASA revela en tiempo real el hundimiento de la Ciudad de México
El satélite NISAR de la NASA muestra que algunas zonas de la Ciudad de México se hundieron más de 2 centímetros por mes a finales del 2025
Nacional Manuel Albares subraya la “total normalidad” entre España y México tras reunirse con Sheinbaum
"Lo que hemos hecho es mirar hacia el futuro, esa gran etapa en las relaciones bilaterales", dijo Manuel Albares
El boleto del Metro debería costar 3 pesos más: Jorge Gaviño

Aunque no se tiene contemplado un aumento al precio del boleto del Metro de la Ciudad de México, Jorge Gaviño Ambriz, director del Sistema de Transporte Colectivo anunció que para una buena operación de este transporte es necesario que el costo del boleto sea de tres pesos más.

El boleto del Metro debería costar 3 pesos más: Jorge Gaviño - gaviño
Foto de Twitter

Gaviño dio a conocer que el costo real de cada viaje es de 13 pesos, de los cuales cinco son subsidiados por el Gobierno de la Ciudad de México por lo que sería necesario que el boleto tuviera un costo mayor que ayude a mantener en óptimas condiciones las instalaciones.

El boleto del Metro debería costar 3 pesos más: Jorge Gaviño - metro-1
Foto de internet

El Sistema de Transporte Colectivo cumplió 47 años de existencia con la rehabilitación de varios trenes debido a que muchos de ellos ya eran inservibles así como la incorporación de servicios integrales para rehabilitación y mantenimiento de estaciones.

Redacción