Minuto a Minuto

Sin Categoría PREP 2024 – TEST
Your browser doesn’t support iframes Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent et enim accumsan, molestie tortor ut, finibus leo. Nunc id diam ut eros viverra porta eget ut lacus. Integer maximus quam erat, at pharetra mi feugiat ac. Vivamus a felis sit amet quam iaculis viverra. Curabitur euismod velit sed sem pharetra … Continued
Deportes Vontae Davis, exjugador de la NFL, murió a los 35 años
El cuerpo de Vontae Davis, exjugador de la NFL, fue encontrado en Southwest Ranches, Florida, detallaron auroridades
Nacional Sheinbaum propone una “simplificación administrativa” para desaparecer al Inai
Sheinbaum dijo que "mayor regulación ha generado ineficiencia", por lo que de llegar a la Presidencia desaparecería instituciones y reglamentos
Nacional Conafor reporta 69 incendios forestales activos en México
Por medio de una tarjeta informativa, la Conafor informó que estos incendios forestales se encuentran en 18 entidades
Nacional Aeropuerto de Mexicali reanuda operaciones, tras el mal clima del fin de semana
El Aeropuerto Internacional de Mexicali, en Baja California, tuvo que ser cerrado el pasado sábado por la tarde debido al mal clima
Pemex declara ‘fuerza mayor’ para retrasar entregas de combustibles
En la imagen, el imagotipo de Pemex. Foto de Pemex

PMI, brazo comercial de Petróleos Mexicanos, declaró ‘fuerza mayor‘ en algunos cargamentos de combustible debido a que ante la pandemia de COVID-19 hubo una baja en la demanda.

De acuerdo con su informe de ganancias, presentado la semana pasada, la demanda de combustible cayó un 72 por ciento del 1 al 28 de abril en comparación con el mismo periodo de 2019.

Ejemplo de ello son los 70 camiones cisterna que a inicios de mes esperaban descargar en diversos puertos, mientras otros en Pajaritos fueron desviados a otros puertos para reducir la congestión, de acuerdo con una fuente quien pidió el anonimato.

De esta forma, se decidió retrasar entregas de combustible hasta la segunda mitad del año. De continuar la demora hasta el cuarto trimestre del año, le costaría a Pemex miles de millones de dólares, toda vez que el costo de mantener una carga en un barco después de la fecha de entrega es de 25 mil dólares al día.

Se trata de la segunda declaratoria de ‘fuerza mayor‘ por parte de PMI, ya que antes hizo una de mayo a julio para trasladar la crisis de almacenamiento a su subsidiaria de comercio internacional.

Con información de Bloomberg