Piden revisar mantenimiento de Metro tras accidente

El presidente de la Comisión de Investigación de la Línea 12 del Metro de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Jorge Gaviño, pidió al director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Joel Ortega, revisar el mantenimiento de todas las líneas del metro, para evitar descarrilamientos como el ocurrido el 18 de diciembre en la Línea 7.

“Habría que revisar qué ocurrió en el descarrilamiento en la terminal y si dentro de las causas está implicado el tema del mantenimiento. Haría un llamado respetuoso y enérgico a la administración de Ortega para que revise el tema del mantenimiento de todas las líneas y ahora que tiene el fideicomiso con el aumento del pago del boleto, que se pudiera invertir directamente en un mejor mantenimiento y evitar cualquier riesgo de población”, dijo, entrevistado por Quadratín México.

Gaviño, en su calidad de asambleísta, apenas se enteró del accidente en la estación Rosario de la Línea 7, hizo llamadas para preguntar qué había ocurrido. Pidió a las autoridades del STC Metro aclarar si se trató de un error humano, una falta de pericia en una maniobra o el desgaste de piezas que hizo que la rampa no detuviera al convoy que se salió de las instalaciones del STC.

“Todos los accidentes e incidentes son señales de alerta cuando se trata de movilizar a cientos de miles de personas, en una situación no ordinaria debe revisarse con cuidado que no vuelva a ocurrir, ver si se trata de la falta de mantenimiento llevado a cabo”, indicó.

Cuestionado sobre cuáles son los pendientes del STC Metro, el diputado local del Partido Nueva Alianza respondió que son el ambulantaje, o hacer más eficiente el traslado de pasajeros, entre otros. A pesar de la insistencia de la ALDF para exigir que se mejore el servicio, no se ha cumplido, lamentó.

“Hacer más amable el tema del Metro, aumentar corridas, limpiar las estaciones, que estén decorosas, con mantenimiento, que no haya ambulantes, que se le dé una solución definitiva a la problemática del ambulantaje que hace que los pasajeros viajen con incomodidad y se pone en riesgo a ellos mismos que entran y salen, se hace más lento el acceso al pasaje y se incumplan las normas internacionales de protección civil”, concluyó.

Con información de Quadratín