Galería: a 12 años del retiro del Concorde

Este jueves se cumplen 12 años de que el avión supersónico Concorde, una de las aeronaves más famosas del mundo, realizó su último vuelo.

El Aérospatiale-BAC Concorde fue retirado el 26 de noviembre de 2003, luego de volar por 27 años.

Las razones del retiro del Concorde fueron el bajo número de pasajeros luego del accidente del 25 de julio de 2000, en el que murieron 113 personas en Francia, el incremento en los costos del mantenimiento y la caída de los viajes en avión tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.

La mayoría de los Concorde, de los cuales únicamente se fabricaron 20, se encuentran intactos y en exhibición, por lo que a continuación se presentan varios de ellos:

F-WTSS. El primer prototipo producido, hoy en día en el Museum of Air and Space en Le Bourget, Francia. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

G-BSST. El segundo prototipo puede verse en el Fleet Air Arm Museum, en Yeovilton, Inglaterra. Foto de concordesst.com

G-AXDN. Antes de los dos prototipos, estuvo esta aeronave de “preproducción”, la cual ahora se encuentra en el Imperial War Museum en Duxford, Inglaterra. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

F-WTSA. El primer Concorde que llegó a Estados Unidos, así como el primero con el conocido diseño. Podía encontrarse ahora en el Aeropuerto de Orly, en París. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

F-WTSB. Este avión, exhibido en la fábrica de Airbus en Toulouse, Francia, voló de 1973 a 1985. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

G-BBDG. Luego de que sus partes fueron usadas para distintas operaciones por British Airways, en 2004, la aeronave fue trasladada al Brooklands Museum en England. Foto de Internet

G-BOAC.Este fue el segundo Concorde comercial que entró en servicio, y ahora se encuentra en el Viewing Park del Aeropuerto de Manchester. Foto de Álvaro Salvá

F-BVFA. Este famoso avión voló alrededor del mundo en 41 horas y 27 minutos en 1998. Hoy en día se encuentra en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Smithsonian National Air and Space Museum, en Virginia. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

G-BOAA. Tras el accidente del F-BTSC en el año 2000, este avión nunca volvió a volar, y ahora se encuentra en exhibición en el National Museum of Flight en Escocia. Foto de Internet

F-BVFB. Este avión se encuentra en el Sinsheim Auto & Technik Museum en Alemania, el único lugar en el mundo en el que puede verse un Concorde junto a un Tupolev Tu-144, conocido como el “Concordski”. Foto de Alex Jilitsky

F-BVFC. Este Concorde, que volaba para Air France, puede verse ahora en la Fábrica Airbus de Toulouse. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

G-BOAD. El avión, que voló para Singapore Airlines y British Airways livery, se encuentra en el Intrepid Sea-Air-Space Museum en Nueva York. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

G-BOAE. El Concorde con el hogar más exótico. Se ubica en el Aeropuerto Internacional Grantley Adams, en Barbados. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

F-BTSD. La aeronave, poseedora del récord de los vuelos más rápidos alrededor del mundo, en ambas direcciones, está en el Museum of Air and Space en Le Bourget, Francia. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

G-BOAG. El primer Concorde en usar los nuevos colores de British Airways descansa en el Museum of Flight, en Seattle. Foto de Chris Sloan/Archivos Airchive

F-BVFF. Otra aeronave que no volvió a volar tras el accidente del 2000. Hoy en día puede verse en el Aeropuerto Charles de Gaulle, en Paris. Foto de Christian Schuermann

G-BOAF. El último Concorde fabricado y el último en volar se encuentra ahora en el Aeropuerto Bristol Filton en Bristol, Inglaterra. Foto de concordesst.com

Con información de Airways News