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Nacional Políticos, lo que quiere Trump
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Economía y Finanzas Citi anuncia el cierra de la venta del 22.6% de su participación accionaria en Banamex
Citi confirmó que, tras este proceso acelerado, no anticipa ventas adicionales durante el resto de 2026
Economía y Finanzas México pierde atractivo por los trámites que frenan la inversión, advierten especialistas
Un estudio reveló que el costo promedio que pierden las empresas por tiempos de espera de trámites asciende a 22.09 millones de pesos
Ciencia y Tecnología Nuevo satélite de la NASA revela en tiempo real el hundimiento de la Ciudad de México
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Nacional Manuel Albares subraya la “total normalidad” entre España y México tras reunirse con Sheinbaum
"Lo que hemos hecho es mirar hacia el futuro, esa gran etapa en las relaciones bilaterales", dijo Manuel Albares
Carretera Nacional en Monterrey tendría segundo piso

El Ayuntamiento de Monterrey planea aumentar la movilidad en la Carretera Nacional, lo que incluye la construcción de una Ecovía, un segundo piso y aumentar el tamaño de las banquetas.

Carretera Nacional en Monterrey tendría segundo piso - Ecovia-Monterrey-Roberto-Alanís
Ecovía Monterrey. Foto de Roberto Alanís

El alcalde Adrián de la Garza Santos aseguró que la movilidad no aumenta por el simple hecho de construir un segundo piso, sino en la construcción de “espacios para trasladarnos en distintas formas”.

“Si empujamos nada más el viaducto sin una solución de transporte público eficiente, no va a servir de nada, entonces vamos a empujar un plan integral de movilidad urbana”, aseguró.

Agregó que es necesario mejorar la movilidad en la zona, debido a que en los próximos quince años se espera que esta zona aumente su población en 200 mil personas.

El pasado lunes 30 de mayo se implementó por primera ocasión el carril de contraflujo en la Carretera Nacional, de sur a norte durante las mañanas, para agilizar el tráfico.

Con información de Milenio