Minuto a Minuto

Nacional Políticos, lo que quiere Trump
          El punto será el posicionamiento, hoy, de la presidenta de la República, en medio de la peor crisis que le estallaron en lo que va de su gobierno
Economía y Finanzas Citi anuncia el cierra de la venta del 22.6% de su participación accionaria en Banamex
Citi confirmó que, tras este proceso acelerado, no anticipa ventas adicionales durante el resto de 2026
Economía y Finanzas México pierde atractivo por los trámites que frenan la inversión, advierten especialistas
Un estudio reveló que el costo promedio que pierden las empresas por tiempos de espera de trámites asciende a 22.09 millones de pesos
Ciencia y Tecnología Nuevo satélite de la NASA revela en tiempo real el hundimiento de la Ciudad de México
El satélite NISAR de la NASA muestra que algunas zonas de la Ciudad de México se hundieron más de 2 centímetros por mes a finales del 2025
Nacional Manuel Albares subraya la “total normalidad” entre España y México tras reunirse con Sheinbaum
"Lo que hemos hecho es mirar hacia el futuro, esa gran etapa en las relaciones bilaterales", dijo Manuel Albares
Categoría 2 en aviación frena crecimiento del AIFA: Colegio de Pilotos
AIFA. Foto de @aifa.aeropuerto

La degradación a categoría 2 de la aviación nacional ha frenado el crecimiento del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sostiene el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM).

Ángel Domínguez Catzín, presidente electo del Colegio, señaló que con la categoría 2 las aerolíneas que operan en el AIFA no pueden abrir rutas hacia Estados Unidos.

Es un freno para nuestro nuevo aeropuerto, el aeropuerto Felipe Ángeles. Si queremos que crezca necesitamos recuperar la categoría a la brevedad”, señaló.

De acuerdo con Domínguez Catzín el Gobierno Federal debe destinar suficientes recursos económicos a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para recuperar la categoría 1.

Es un momento apremiante, un momento donde tanto los operadores como los gremios ya no podemos esperar más con respecto al tema de la degradación de la categoría”, consideró.

Fue en mayo de 2021 cuando la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos redujo a categoría 2 a la aviación mexicana.

Con información de Milenio