SCT eliminó todos los rastros de las declaraciones del secretario Jorge Arganis en la conferencia “130 años de la SCT, 65 años de Vivencias”
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) eliminó todo rastro de las declaraciones del secretario Jorge Arganis Díaz Leal, quien señaló durante un evento que los ingenieros civiles deberían construir las obras de la dependencia federal y no los militares.
En la página de la SCT ya no existe rastro alguno del evento “130 años de la SCT, 65 años de Vivencias“, donde el funcionario federal dio estas declaraciones.
También fueron eliminados las publicaciones en Twitter y Facebook referentes al evento, además del video de Youtube.
Durante la conferencia ‘130 años de la SCT, 65 años de Vivencias’, el titular de la SCT criticó la participación de las Fuerzas Armadas en tareas que corresponden a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
“En lo personal, considero muy importante que seamos los profesionales de la ingeniería civil quienes la dirijan (a la SCT) y tengan en sus manos la responsabilidad de guiar su camino”, fueron las declaraciones de Jorge Arganis.
Señaló que, en lo personal, considera importante que sean profesionales de la ingeniería civil quienes dirijan a la dependencia y tengan en sus manos la responsabilidad de guiar su camino.
A lo mejor me corren por eso, porque ahora están de moda los ingenieros militares“, puntualizó el titular de SCT.
Arganis Díaz Leal señaló que la SCT ha sido escuela de formación para ingenieros civiles brillantes, pero que hace 36 años, “por alguna razón”, llegaron a dirigir la dependencia personas que no lo eran.
Por instrucciones del presidente Andrés Manuel López Obrador la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) está a cargo de los proyectos prioritarios Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) y un tramo del Tren Maya.
La crítica de Jorge Arganis sobre la participación de las Fuerzas Armadas en tareas de la SCT no ha sido la única, pues el anterior secretario Javier Jiménez Espriú también se posicionó contra el control de puertos a cargo de la Semar, lo que impulsó su renuncia.
Con información de López-Dóriga Digital
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