Minuto a Minuto

Nacional Políticos, lo que quiere Trump
          El punto será el posicionamiento, hoy, de la presidenta de la República, en medio de la peor crisis que le estallaron en lo que va de su gobierno
Economía y Finanzas Citi anuncia el cierra de la venta del 22.6% de su participación accionaria en Banamex
Citi confirmó que, tras este proceso acelerado, no anticipa ventas adicionales durante el resto de 2026
Economía y Finanzas México pierde atractivo por los trámites que frenan la inversión, advierten especialistas
Un estudio reveló que el costo promedio que pierden las empresas por tiempos de espera de trámites asciende a 22.09 millones de pesos
Ciencia y Tecnología Nuevo satélite de la NASA revela en tiempo real el hundimiento de la Ciudad de México
El satélite NISAR de la NASA muestra que algunas zonas de la Ciudad de México se hundieron más de 2 centímetros por mes a finales del 2025
Nacional Manuel Albares subraya la “total normalidad” entre España y México tras reunirse con Sheinbaum
"Lo que hemos hecho es mirar hacia el futuro, esa gran etapa en las relaciones bilaterales", dijo Manuel Albares
La comunicación falló el día del accidente de estación Oceanía
Foto de Reforma.

El lunes 4 de mayo, día en que dos trenes chocaron en la estación Oceanía de la Línea 5 del Metro, el sistema de comunicación personal presentó fallas desde la mañana.

En la bitácora del regulador de Tablero de Control Óptico del Metro, se registró que el desperfecto ocurrió en la Zona E, que comprende la salida de la Terminal Aérea hasta la salida de la estación Oceanía.

Excélsior publica información sobre este reporte, en el que se advierte: “THF (Telefonía de Alta Frecuencia en inglés) en Zona E no funciona. Comunicación personal conflictiva”. Esta observación fue hecha desde las 6:05 h de ese día, y presuntamente el error nunca fue corregido.

La comunicación falló el día del accidente de estación Oceanía - accidente_oceania_eluniversal2
El accidente dejó tres vagones del metro con pérdida total. Foto de El Universal

En la misma bitácora, hay una entrada de las 16:17 h en donde se establece: “Inicia lluvia, se establece marcha lluvia en toda la línea”.

A pesar de esto y de los testimonios de los dos choferes involucrados, el dictamen técnico sobre el percance señaló que “el sistema de radiocomunicación funcionaba de manera óptima ese día, como lo demuestran diversas grabaciones del día entre el PCC, el andén de vía y el tren 04”.

La comunicación falló el día del accidente de estación Oceanía - accidente_oceania_reforma
Accidente en la Línea 5. Foto de Reforma

Cabe señalar que el dictamen se refiere al tren 04, el que fue impactado, y no a aquel que no alcanzó a frenar en la entrada a la estación Oceanía.

Con información de Excélsior.