Tanto los expertos como la legisladora panista consideraron que antes se tendrá que realizar un estudio técnico profundo
Especialistas en transporte público y la secretaria de Movilidad de la Asamblea Legislativa (ALDF), Wendy González, calificaron de aventurada y poco factible la propuesta del secretario de Movilidad, Héctor Serrano, para que trolebuses y ciclistas compartan carril.
Tanto los expertos como la legisladora panista consideraron que antes se tendrá que realizar un estudio técnico profundo, además se debe contemplar que a las autoridades capitalinas les ha costado trabajo que se respeten las zonas por donde circula el trolebús.
Bernardo Baranda, director para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP México), fue el único en pronunciarse a favor de la propuesta y dijo que es factible pero siempre y cuando se rediseñen los carriles y se capacite a los conductores y a ciclistas.
“Lo importante es rediseñar el carril, hacerlo más ancho, lo ideal es que sea de 4.30 metros y se pueda convivir bastante bien”, declaró.
En tanto, la asambleísta del PAN, Wendy González, dijo que lo prioritario sería pensar en la creación de un seguro para todas las personas que utilicen bici y no solo los usuarios del programa del Gobierno del Distrito Federal, Ecobici.
Asimismo, Bernardo Navarro, coordinador del Observatorio de Transporte y Movilidad Metropolitana de la UAM, señaló que la visión del uso de la red de carriles del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) por parte de los ciclistas representa un riesgo adicional.
“Desgraciadamente los ciclistas son la carrocería de su vehículo y los accidentes en ese vehículo son 60 por ciento, más graves. No podemos darle a los sujetos, por más débiles que sean, todos los derechos sin tener obligaciones”, afirmó Navarro.
De igual forma, el director de la asociación civil Ciudadana Humana, Roberto Remes, propuso que cada vez que haya una muerte, se castigue la vialidad.
“Sancionemos una vialidad donde ha ocurrido un fallecimiento. Es decir, que durante una semana la velocidad máxima de esta vialidad sea de 30 kilómetros por hora. Con ello se informará a la gente que en esa vía murió alguien entonces todos actuaremos en consecuencia”, detalló.
Con información de El Universal
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