Minuto a Minuto

Nacional Políticos, lo que quiere Trump
          El punto será el posicionamiento, hoy, de la presidenta de la República, en medio de la peor crisis que le estallaron en lo que va de su gobierno
Economía y Finanzas Citi anuncia el cierra de la venta del 22.6% de su participación accionaria en Banamex
Citi confirmó que, tras este proceso acelerado, no anticipa ventas adicionales durante el resto de 2026
Economía y Finanzas México pierde atractivo por los trámites que frenan la inversión, advierten especialistas
Un estudio reveló que el costo promedio que pierden las empresas por tiempos de espera de trámites asciende a 22.09 millones de pesos
Ciencia y Tecnología Nuevo satélite de la NASA revela en tiempo real el hundimiento de la Ciudad de México
El satélite NISAR de la NASA muestra que algunas zonas de la Ciudad de México se hundieron más de 2 centímetros por mes a finales del 2025
Nacional Manuel Albares subraya la “total normalidad” entre España y México tras reunirse con Sheinbaum
"Lo que hemos hecho es mirar hacia el futuro, esa gran etapa en las relaciones bilaterales", dijo Manuel Albares
SSP deberá revelar ubicación de radares y equipo de fotomultas
Foto de Reforma

La Secretaría de Seguridad Pública capitalina (SSP-CDMX) deberá revelar la ubicación del equipo de fotomultas y de los radares de velocidad.

SSP deberá revelar ubicación de radares y equipo de fotomultas - fotomultas-1
Foto de La Jornada

La determinación del pleno del Instituto de Información Pública (InfoDF) se produjo luego de que un ciudadano impugnara el rechazo de la SSP-CDMX a entregar la información, la cual solicitó a través de la oficina de transparencia del organismo. 

La dependencia había reservado esta información por seis años y nueve meses, debido a que consideraba que revelarla afectara la seguridad nacional. 

Sin embargo, Mucio Israel Hernández, Alejandro Torres, Luis Fernando Sánchez Nava, David Mondragón y Elsa Bibiana Peralta, comisionados ciudadanos del pleno del InfoDF, rechazaron la determinación de la SSP-CDMX. 

Los comisionados afirmaron que la información relacionada con el número de radares y la ubicación del equipo de fotomultas, administrado por la empresa Autotraffic, deben ser de conocimiento público. 

Esta determinación se tomó luego de que fuera revisado el recurso de impugnación, con número de expediente RR. SIP/0106/2016.

Luis Fernando Sánchez Nava consideró que revelar la ubicación de los aparatos de fotomultas no contraviene el Reglamento de Tránsito.

Asimismo, los comisionados aseguraron que es incorrecto comparar faltas de tránsito con delitos para no revelar información.

Finalmente, se dio a conocer que la SSP-CDMX deberá entregar la información solicitada por el particular en un plazo de 10 días, y podrá consultarse en la lista de información pública.

Con información de Reforma