Tras permanecer por años como un caparazón vacío, el Concorde 102-F-WTSA ya ha recuperado todos sus botones, consolas y palancas
Luego de años de permanecer en un museo, el primer Concorde que llegó a Estados Unidos está siendo restaurado y su interior ya puede ser conocido por el público.
El 102-F-WTSA fue el primer Concorde que llegó a territorio estadounidense, así como el primero con el conocido diseño. Hasta ahora, podía encontrarse en el Aeropuerto de Orly, en París.
El prototipo, creado para convencer a las autoridades estadounidenses de que el Concorde era un avión seguro, marcó el inicio de los vuelos supersónicos a través del Atlántico, y está siendo restaurado por el Museo Delta de Atlanta, con la ayuda de patrocinadores británicos.
Tras permanecer por años como un caparazón vacío, el Concorde ya ha recuperado todos sus botones, consolas y palancas, los cuales hacen lucir la cabina como era hace 40 años.
El Concorde F-WTSA, sinónimo de lujo y riqueza, contaba con todas las comodidades, incluidos bocadillos con caviar, y entre sus pasajeros se encuentran Sean Connery, Robert Redford, los Bee Gees, Phil Collins y Mick Jagger, entre otras celebridades.
Asimismo, líderes mundiales como Tony Blair o la reina Isabel, periodistas como David Frost o Jeremy Clarkson, y deportistas como Mike Tyson o el Manchester United, son otros de los nombres que engalanan la lista del popular aeroplano.
El 102-F-WTSA, uno de dos prototipos, requirió de 10 años de pruebas para convencer a las autoridades estadounidenses de permitirle aterrizar en su territorio, y en solo tres años realizó 311 vuelos, con un total de 642 horas y 28 minutos en el aire.
Tras cumplir su objetivo, ambos prototipos fueron desmantelados, siendo destruido el 101, mientras que el 102 fue exhibido en el Aeropuerto de Orly.
El Aérospatiale-BAC, el último Concorde en ser retirado, realizó su último vuelo el 26 de noviembre de 2003.
Las razones del retiro del Concorde fueron el bajo número de pasajeros luego del accidente del 25 de julio de 2000, en el que murieron 113 personas en Francia, el incremento en los costos del mantenimiento y la caída de los viajes en avión tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.
La mayoría de los Concorde, de los cuales únicamente se fabricaron 20, se encuentran intactos y en exhibición.
Con información de Daily Mail
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